Сам канал является замечательным сооружением, и мы вам рекомендуем, сойдя на берег, прогуляться вдоль каскада шлюзов, чтобы почувствовать атмосферу этого чуда строительства довикторианской эпохи, сооруженного во времена правления Георга Третьего и Георга Четвертого.
Канал был построен в период с 1803 до 1822 года, составляет в длину 60 миль (95 км), поднимается до уровня 150 футов (45 м) над уровнем моря и включает 39 шлюзов, 10 мостов и 4 акведука. Инженером, соорудившим канал, был Томас Телфорд. Две трети длины канала формируют естественные озера Лох-Несс, Лох-Ойх и Лох-Лохи.
Канал был построен, чтобы обеспечить безопасный проход судов через Шотландию, как безопасная альтернатива более коварного маршрута вокруг северной части Шотландии, где бушевали шторма и французские пираты.
Вскоре после открытия канала началось строительство крупных пароходов, которое означало, что его полезность была весьма ограничена и его, возможно, будет необходимо закрыть. Канал пережил эту, и многие другие попытки закрыть его, последняя из которых имела место в 1990 году, и сегодня он является субсидированным охраняемым памятником.
Коммерческие суда по-прежнему ходят по каналу, но, в основном, он теперь используется туристическими судами, такими как наше, а также моторными яхтами и баржами.
Справа от каскада шлюзов расположен музей канала, где вы можете получить дополнительную информацию.
Наш сегодняшний круиз завершен, и мы вскоре направимся к причалу, так что, пожалуйста, оставайтесь на своих местах до тех пор, пока вы не получите дальнейшие инструкции от членов экипажа.
Мы надеемся, что наш круиз был для вас приятным и познавательным событием, и были бы признательны, если бы вы порекомендовали Royal Scot другим путешественникам, которых вы повстречаете во время и после вашего отпуска.