Sam kanał jest niesamowitą konstrukcją – po przybyciu na brzeg zachęcamy przejść się wzdłuż śluz i lepiej przyjrzeć się ten konstrukcji, którą wybudowano jeszcze przed okresem wiktoriańskim, w czasach panowania królów Jerzego III i Jerzego IV.
Rozciągający się przez 95 km kanał budowano w latach 1803–1822. Konstrukcję umieszczono na wysokości 45 m n.p.m. Składa się ona z 38 śluz, dziesięciu mostów i czterech akweduktów. Autorem projektu był Thomas Telford. W prawie 2/3 długości kanału wykorzystano jeziora: Loch Ness, Loch Oich oraz Loch Lochy.
Kanał umożliwiał bezpieczną żeglugę przez Szkocję – statki nie musiały już przepływać dużo bardziej zdradzieckiej trasy rozciągającej się na północy kraju. Nierzadko trafiało się tam na sztormy oraz francuskich piratów.
Niedługo po otwarciu kanału zaczęto budować duże parowce. Kanał bardzo stracił na użyteczności i o mało go nie zamknięto. Chociaż prób likwidacji było wiele (ostatnia miała miejsce w latach 90. XX w.), dzisiaj kanał znajduje się pod ochroną, a jego utrzymanie jest finansowane z środków publicznych.
Statki komercyjne nadal przepływają przez kanał, ale są to głównie rejsy turystyczne, takie jak nasz, oraz krążowniki kabinowe i barki.
Po prawej stronie schodów biegnących wzdłuż śluz znajduje się Muzeum Kanału, gdzie można dowiedzieć się o konstrukcji więcej.
Nasz dzisiejszy rejs dobiega końca – wkrótce będziemy cumować. Prosimy nie wstawać z miejsc, dopóki załoga nie udzieli na to pozwolenia.
Mamy nadzieję, że nasza wycieczka była przyjemna i ciekawa. Koniecznie poleć nas osobom, które spotkasz podczas urlopu, oraz rodzinie i znajomym. Miłego dnia!