Het kanaal zelf is opmerkelijk. Als u van boord gaat, raden wij u aan om langs de trap van sluizen te lopen om een gevoel te krijgen voor dit wonder van pre-Victoriaanse constructie gebouwd in de regeerperiodes van George III en George IV.
Het is gebouwd tussen 1803 en 1822, is 95 km lang en rijst to 45 m boven zeeniveau en heeft 39 sluizen, 10 bruggen en 4 aquaducten. De bouwkundig ingenieur was Thomas Telford. Van de lengte van het kanaal bestaat bijna tweederde uit de natuurlijke lochs, Loch Ness, Loch Oich en Loch Lochy.
IHet werd gebouwd om een veilige doorgang door Schotland te bieden om te zorgen dat schepen niet de gevaarlijkere route rond het noorden van Schotland hoefden te nemen, die vatbaar was voor stormen en Franse kapers.
Kort na de opening, betekende de constructie van grotere stoomschepen dat de bruikbaarheid beperkt was en dat het mogelijk gesloten zou moeten worden. Het heeft dit overleefd en veel andere pogingen om het te sluiten. De laatste poging was in de jaren ‘90 van de vorige eeuwen tegenwoordig is het een gesubsidieerd beschermd monument.
Het kanaal wordt wel gebruikt door commerciёle vaartuigen maar het wordt in de eerste plaats gebruikt door toeristenvaartuigen zoals de onze en veel cabincruisers en binnenschepen.
Er is een kanaalmuseum aan de rechterkant van de trap van sluizen als u meer informatie wilt.
Onze cruise van vandaag is nu afgelopen en we zullen zo aanmeren op onze landingplaats dus blijft u alstublieft zitten en wacht op instructies van de bemanningsleden.
Wij hopen dat u hebt genoten van de cruise en dat u iets hebt geleerd. Wij zouden het enorm op prijs stellen als u de mensen die u tijdens en na uw vakantie ontmoet, aanmoedigt om ook een cruise op de Royal Scot te boeken.